12月24日，记者从全市公务用车制度改革工作动员会上获悉，《六安市公务用车制度改革实施方案》正式出台并于12月24日实施，市直机关本月底完成车改工作，县区2016年1月底完成车改工作。

　 《六安市公务用车制度改革实施方案》指导思想是按照中央关于厉行节约反对浪费的要求，坚持社会化、市场化方向，保障公务出行;创新公务交通分类提供方式，合理有效配置公务用车资源，降低行政成本，推进公务用车制度改革。本着从严从紧、应改尽改，厉行节约、保障出行，统一部署、分级负责，规范透明、接受监督的基本原则，车改范围包括机构范围、人员范围、车辆范围以及其他。

　 《六安市公务用车制度改革实施方案》中指出，各级党政机关保留的公务用车数，要在确保节支率不低于7%的前提下，实行总量控制，按照只减不增的原则，合理保留全市公务用车数量。为加强保留车辆的统一管理，本着资源综合利用最大化原则，组建保留公务用车服务平台，整合用车需求，采取市场化运作的模式，为党政机关及单位公务出行提供保障。

 　 根据整体节支率测算，我市执行不高于中央和国家机关公务交通补贴130%的标准，全市实行统一的补贴标准。公务交通补贴层级分为正厅级、副厅级、正处级、副处级、正科级、副科级、科员及以下七档执行，每月补贴标准分别为1690元、1600元、1040元、970元、650元、600元、550元。

　  与此同时，《六安市市直机关公务用车制度改革实施方案》、《六安市公务用车制度改革涉改车辆处置办法》、《六安市执法执勤用车制度改革办法》、《六安市公务用车制度改革司勤人员安置指导意见》也正式出台并实施。