前期,编制中的《六安市公共交通专业规划》向市民征集意见,获得不少市民的积极关注,纷纷建言献策,希望能让公交事业,在今后的发展中更完善,更便利。
网友“初来乍到”在电子邮件中表示,六安近几年发展较快,作为一位普通的市民,看在眼里,感到非常高兴,很感谢市委、市政府,能够为民干实事,也觉得很是自豪。不过,“初来乍到”认为,随着城市框架的拉大,四个客运站的运行,交通衔接还不够,尤其是晚上6点以后,西站、北站下车的本地或外地旅客无法转乘,导致出租车漫天要价,不仅给市民,也给外地人带来很不好的感觉。因此,他建议在新《规划》中,应考虑开通西站、北站的晚间公交。此外,随着城市框架拉大,城乡公交一体化应逐步延伸,向徐集、新安、木厂、椿树、先生店、中店、青山、苏埠、分路口等周边乡镇延伸,给当地居民带来更多便利。
而网名为“elinor”的市民,则对公交始末班次的时间设定上,有自己的看法。“elinor”告诉记者,有些时候,她晚上等车回家,晚6点时还有车,但有时候,这个点却又等不到车,这让她很是疑惑。此外,车站只标注了夏季下班时间和秋季始末班车的发车时间,但具体包括哪几个月并未说明,这也是让市民困惑的地方。
同样,“elinor”也对晚班车提出了要求,认为班次过少,最好市区东、西、南、北,各有一趟晚班车运营至晚9点,以满足市民的需要。“在合肥,是到10点,有时候还有夜班车。”“elinor”补充说,如果觉得人少,晚班车在晚上7点以后,可适当减少车次。